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東莞輸送帶的連接方式?


?     東莞輸送帶常用的連接方式通常有兩種,即熱硫化接頭方式和冷硫化接頭方式。兩種方式各具優勢,都是當下較為普遍使用的方式。兩種操作方式工藝流程各不相同,所需要使用的材料也不一樣。
                         東莞輸送帶
     其中冷接頭方式接頭速度快,接頭效率高,多用于普通尼龍、帆布輸送帶的接頭處理,而熱接頭方式接頭持續性好,粘合力度更高,多用于鋼絲帶以及PVG/PVC整芯帶的接頭處理。

     眾所周知,根據運行環境的不同,各個企業所選擇的輸送帶材質也是有所區別的。施工人員在進行輸送帶接頭的時候一定要“對癥下藥”,才能保證接頭之后的質量以及效果。

     像需要長距離運輸的大宗物料,企業多會選擇有鋼絲骨架的張力十足的“鋼絲帶”進行物料運輸。那這種輸送帶進行接頭的時候,因為其張力較大,就需要對其進行熱硫化接頭處理。施工人員多選擇“鋼絲帶”專用接頭膠水,像當下常用的sk823熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行操作。

     像煤礦、糧倉等地方對輸送系統的防火阻燃性能有一定的要求,多會使用具有阻燃性能的“整芯帶”進行物料運輸。這種輸送帶進行接頭的時候,因為材質特殊,就需要選擇整芯帶專用膠水進行接頭操作。施工人員多選擇“整芯帶”專用膠水像整芯帶專用膠漿SK833進行接頭操作,配套使用RIT熱硫化膠料。

     像一般的水泥廠等工礦,可能會選擇普通尼龍帶、織物帶進行物料運輸,這種輸送帶進行接頭處理的時候,因帶體強度相對較低,建議選擇方便快捷的冷硫化方式進行接頭處理為宜。接頭材料的話多為強度比較高的冷粘膠水,像使用較多的雙組份SK313搭配RIT皮帶修補條進行使用。

     不管施工人員進行何種性質的接頭處理,都需要選擇具有針對性的膠水進行操作,這樣才能夠在輸送帶接頭之后,發揮輸送帶優勢、保證輸送帶壽命。
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